Audi A4
1.8T Quattro (L01)2004Nafta
VEHÍCULO NO DISPONIBLE
Datos del Vehículo
Segmento: Autos Usados |
|
| Año: 2004 | |
| Combustible: Nafta | |
| Kilometraje: 140000 Km | |
| Precio: $ 720.000 | |
| Permuta por menor: SI |
| Permuta por mayor: NO |
| Última actualización: Hace 1173 días |
Ubicación:
Mendoza |
| Visitas: 1663 |
Equipamiento
Climatizador automático, Dirección asistida, Cierre centralizado, Vidrios eléctricos, Butacas de cuero, Volante regulable, Control de velocidad crucero, Espejos eléctricos, Espejos exteriores retractiles eléctricos, Espejo central antideslumbrante, Faros antiniebla, Faros regulables desde el interior, Faros direccionales, Doble tracción / 4x4, Motor Turbo, Llantas de Aleación, Alarma, Frenos ABS, Frenos de disco en las cuatro ruedas, Airbags, Control de tracción, Control de estabilidad (ESP), Sistema de frenado automático, Traba para niños, Anclaje de asientos infantiles (Isofix), Rueda de auxilio de igual medida, Reproduce CD / DVD, Comandos en el volante / satelital
Comentarios del Vendedor
Racetec 490 usd
Wideband 209 usd
Cai con filtro simota 175 usd
Instalación y programación 20.000 arg
Kit de distribución: 175 usd
+ 220 usd (m.o.)
Control de mariposa: 195 usd
Turbina: 700 usd + 295 (m.o. y accesorios)
Primer tramo del múltiple: 390 usd
Sensor racetec 83 usd
253 usd en piezas anexas
El auto tiene 3500 usd en mejoras; era un proyecto de calle por encima de 600hp con biturbo; pensado para track day y uso diario; hoy debe estar cerca de los 280hp (190hp de fabrica)
El auto está impecable; la relación de ese motor, con la caja de sexta y esa integral en particular es la combinación que usan muchos desarrolladores por su robustes, confiabilidad y tecnología atado a los costos y la facilidad de conseguir piezas
Wideband 209 usd
Cai con filtro simota 175 usd
Instalación y programación 20.000 arg
Kit de distribución: 175 usd
+ 220 usd (m.o.)
Control de mariposa: 195 usd
Turbina: 700 usd + 295 (m.o. y accesorios)
Primer tramo del múltiple: 390 usd
Sensor racetec 83 usd
253 usd en piezas anexas
El auto tiene 3500 usd en mejoras; era un proyecto de calle por encima de 600hp con biturbo; pensado para track day y uso diario; hoy debe estar cerca de los 280hp (190hp de fabrica)
El auto está impecable; la relación de ese motor, con la caja de sexta y esa integral en particular es la combinación que usan muchos desarrolladores por su robustes, confiabilidad y tecnología atado a los costos y la facilidad de conseguir piezas
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